在日購買自行車，要注意這些！

在日費用中，除卻學(xué)費，住宿費，生活費外，交通費也占了大頭。日本的交通發(fā)達(dá)，地鐵、公交、出租車都很完善，但有的同學(xué)想更節(jié)約交通成本，就打算購買一輛自行車，然而有時候因為不懂規(guī)則，會鬧出很多麻煩，所以小編今天就給大家講一下在日購買自行車時，需要注意哪些問題。

購車時的規(guī)則

自行車專賣店、家居用品中心及大型超市等都有自行車出售，便宜的話價格大約在1萬日元前后。而購買自行車后一定要進(jìn)行「防犯登錄」。這樣做以后才可以證明你是該自行車的車主，萬一被盜后也方便日后車輛找到后可以順利的歸還車主。防犯登錄手續(xù)可以在有著「自行車防犯登錄所」看板的自行車銷售店直接辦理。若是在其他商店或網(wǎng)上購買的話，也可以帶著下述物品到相關(guān)的登錄所去辦理登錄手續(xù)。

①新購自行車

②在留卡

③自行車的保證書，或者購買銷售證明書(銷售店名?商品名?車體號碼等有明確記載的證明)。

④自行車登錄手續(xù)費500日元

如果不是自己購買的，而是從誰誰那里得到的，這種情況也需要辦理登錄。

此時，代替上述③的資料是需要攜帶該自行車的前車主辦理登錄手續(xù)時保有的「購車人持有的登錄卡」，去辦理相關(guān)手續(xù)。若是前車主已沒有該車輛登錄卡，則可以參考「轉(zhuǎn)讓證明書」，經(jīng)轉(zhuǎn)讓人填寫后再帶去辦理。

最后，在日本是不可以撿自行車的。在車站等地方，可能會看到在那附近放置了很多天一直沒有人動，像是被人扔了的自行車。

可是，就算是這樣而隨便撿回家的話，即便是沒有要偷盜的想法，也會被人認(rèn)為是「自行車小偷」。

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安全行駛規(guī)則

雖然對自行車沒有像汽車摩托車那樣要求有駕照，但在日本法律上自行車是「等同于車輛」，在明確區(qū)分了人行道與車行道的地方，原則上自行車是必須在車行道上通行的。因為日本是左側(cè)通行，所以自行車也要在車行道的左側(cè)通行。

也有可以在人行道上騎自行車的情況，諸如有明確道路標(biāo)識，或是騎車人為未滿13歲的兒童及70歲以上的高齡者，或是道路施工等原因?qū)е萝囆械雷髠?cè)無法通行，或是汽車通行量較大比較危險的時候等。

當(dāng)自行車在人行道上行走時，注意要按照低于在車行道行走速度，遇到情況能夠馬上停止的原則通行。說到底，在人行道上還是要保證行人優(yōu)先，不可以妨礙行人通行。也不可以為了讓行人讓路就發(fā)聲打招呼或是按車鈴。酒后騎車，騎車帶人都是不允許的。

此外，打傘或打電話單手騎車，或是一手提著行李一手騎車，或把行李等物品掛在車把上，或是在行走中擋住了視線，以及無法控制平衡等狀態(tài)下都是禁止騎車的。如果遇到事故導(dǎo)致對方受傷或死亡的話，是會被要求負(fù)擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任及損害賠償?shù)蓉?zé)任的。所以，無論任何情況下一定要充分注意騎車安全。

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停放車規(guī)則

自行車專用停車場以外的地方是不可以停放自行車的。在車站前的空地放置停車的話，有可能會被當(dāng)作非法「放置自行車」而被撤走。在這種情況下，要取回被撤走的自行車，就必須到指定的地點并交納一定的手續(xù)費才可以。根據(jù)地域不同，保管期間及手續(xù)費也不盡相同，但一般情況下是經(jīng)過20到30天以后還沒有人來認(rèn)領(lǐng)的話，該自行車就會被處理掉。手續(xù)費一般在3000日元到4000日元之間。

如果是為了上學(xué)方便，每天從家到要乘車的車站這段距離需要騎車的話，最好是利用按月付費的專用停車場。停車費的話，像東京和大阪等大都市1個月一般在2000日元到3000日元，而且有些地方針對學(xué)生是有優(yōu)惠的，是可以更便宜的。也有些地方是免費停放在規(guī)定的地域。

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